Bagian Kompresor Udara

1. Inverter/VFD: Dipasang di kabinet kontrol kompresor udara, mengatur kecepatan motor untuk penghematan energi. Kompresor ini secara otomatis menyesuaikan kecepatan motor dan volume pembuangan berdasarkan konsumsi udara aktual, menghindari limbah yang menganggur dan menghemat lebih banyak listrik dibandingkan kompresor frekuensi tetap konvensional. Hal ini juga memastikan start-up yang lebih lancar, mengurangi dampak pada jaringan listrik, dan memperpanjang umur alat berat secara keseluruhan.

2. Filter Oli Baru: Filter oli baru menyaring serutan logam, kotoran, dan lumpur dari oli kompresor sekrup. Ini memastikan oli pelumas bersih masuk ke unit utama, mencegah keausan rotor dan penyumbatan sirkuit oli. Ini adalah komponen utama yang dapat dikonsumsi untuk memastikan masa pakai unit utama dan perlu diganti secara berkala berdasarkan jam pengoperasian.

3. Katup Masuk: Katup inti yang mengontrol jumlah udara yang dihirup oleh kompresor udara. Katup ini terbuka saat penyalaan, menyesuaikan volume pemasukan saat ada beban, dan menutup saat tanpa beban/pematian, mencapai pengaturan volume udara dan operasi pembongkaran untuk memastikan tekanan stabil.

4. Filter Presisi: Dipasang di sistem setelah perawatan kompresor udara, filter ini melakukan pemurnian udara bertekanan multi-tahap. Filter utamanya adalah air cair, kabut minyak, dan partikel padat. Elemen filter presisi yang berbeda dapat menghilangkan debu, air, dan oli secara terpisah, sehingga menghasilkan udara keluaran yang lebih bersih serta melindungi peralatan hilir dan kualitas produk.

5. Filter Udara: Dipasang di saluran masuk udara kompresor udara, menyaring debu, partikel, dan kotoran dari udara sekitar. Ini mencegah kotoran masuk ke unit utama dan menyebabkan keausan, memastikan udara bersih masuk ke kompresor dan memperpanjang masa pakai unit utama, pemisah oli, dan oli pelumas.

6. Panel Kontrol: Pusat pengoperasian dan pemantauan kompresor udara. Ini menampilkan tekanan pengoperasian, suhu, waktu pengoperasian, dan kode kesalahan; ini memungkinkan start/stop satu tombol, pemuatan/pembongkaran otomatis, pengaturan parameter, alarm kesalahan, dan perlindungan, menjadikan pengoperasian peralatan lebih aman dan cerdas.

7. Kopling : Komponen transmisi yang menghubungkan poros motor dengan poros unit utama kompresor udara. Ini mentransmisikan torsi motor, menyangga getaran dan benturan selama pengaktifan dan pengoperasian, memastikan pengoperasian koaksial motor dan unit utama, serta mengurangi keausan dan kebisingan.

8. Kipas Pendingin: Digunakan dalam sistem pendingin kompresor udara untuk pendinginan udara paksa.

9. Pemisah Minyak (juga disebut inti pemisah minyak): Dipasang di dalam pemisah minyak-udara. Ini memisahkan kabut oli dari udara bertekanan, memungkinkan oli mengalir kembali ke tangki oli untuk digunakan kembali, memastikan kandungan oli yang sangat rendah di udara buangan dan mengurangi konsumsi oli.

10. Katup Pembuangan Otomatis: Dipasang di bagian bawah tangki udara, pengering berpendingin, dan filter. Secara otomatis mengalirkan kondensat tanpa pengoperasian manual, mencegah aliran balik, karat pipa, dan kerusakan peralatan, menjaga sistem tetap kering dan stabil.